| ชนิดของระบบกาว |
กาวอะคริลิคประสิทธิภาพสูงสำหรับยานยนต์ (High-Tack Low-Temp Automotive Acrylic) |
| โครงสร้างเนื้อโฟม |
แกนโฟมอะคริลิคชนิดวิสโคอีลาสติก (Medium Density Viscoelastic Foam Core) |
| ความหนาของเทป |
2.0 มิลลิเมตร (± 10%) หรือ 0.079 นิ้ว (ความหนาระดับสูงสุดสำหรับงาน Extreme Gap Filling) |
| สีเนื้อเทป |
สีเทาเข้ม (Dark Gray) กลมกลืนกับชิ้นส่วนยานยนต์ |
| ลักษณะไลน์เนอร์ (แผ่นรองหลัง) |
ฟิล์มโพลีเอทิลีน (Translucent Red PE Film) สีแดงกึ่งโปร่งแสง ลอกออกง่ายไม่ขาด |
| การให้ตัวและการแนบสนิท |
ยอดเยี่ยม (Ultimate Conformability) ชดเชยการโก่งตัวและพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอได้ 100% |
| อุณหภูมิสำหรับติดตั้ง |
18°C ถึง 38°C (65°F - 100°F) *หากต่ำกว่า 15°C ควรใช้เครื่องเป่าลมร้อน (Hot Air Gun) ช่วยกระตุ้นการไหลตัวของกาว |
| อุณหภูมิใช้งานสูงสุด (ระยะสั้น) |
120°C (248°F) ทนทานต่อความร้อนสะสมบนตัวถังรถยนต์ |
| อุณหภูมิใช้งานสูงสุด (ระยะยาว) |
90°C (194°F) |
| การใช้งาน ภายใน/ภายนอก |
ภายนอกและภายในยานยนต์ (Exterior & Interior) ทนทานต่อสภาพอากาศสุดขั้ว |
| คุณสมบัติเด่นทางวิศวกรรม |
- Severe Mismatch Gap Filling (เติมเต็มช่องว่างขนาดใหญ่) - Extreme Stress Relaxation (กระจายแรงเค้นจากชิ้นงานแข็งตึง) - NVH Reduction (ลดเสียงและดูดซับแรงกระแทกระดับสูง) |
| อุตสาหกรรมที่แนะนำ |
ประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ (OEM), อุปกรณ์ออฟโรด 4x4, รถเชิงพาณิชย์ และชุดแต่ง Wide Body |
| พื้นผิวที่รองรับ (Substrates) |
สีตัวถังรถยนต์ (Clear Coats), โลหะ, พลาสติกแข็ง (Rigid Plastics) *ข้อควรระวัง: พลาสติก LSE (PP, EPDM) จำเป็นต้องทา 3M Adhesion Promoter ก่อนติดตั้งเสมอ |
| ความทนทานต่อสภาพแวดล้อม |
ต้านทานรังสี UV, ซีลกันน้ำและโคลน 100%, ทนต่อน้ำยาล้างรถและแรงดันน้ำสูง |
| ระยะเวลาเซ็ตตัว (Curing Time) |
50% ใน 20 นาที, 90% ใน 24 ชั่วโมง, สร้างพันธะสูงสุด 100% ภายใน 72 ชั่วโมง |
| แรงกดที่แนะนำขณะติดตั้ง |
15 psi (1 กก./ตร.ซม.) เพื่อให้เนื้อโฟม 2.0 มม. ไหลแนบสนิท (Wet-out) เข้ากับพื้นผิวอย่างสมบูรณ์ |
| รูปแบบสินค้า |
ชนิดม้วน (Roll) และรองรับการสั่งตัด/ไดคัท (Die-Cut) ตามรูปทรงชิ้นงาน |